Scania VGT
Mejor respuesta del motor, par a bajas revoluciones mejorado y cambio de marchas más rápido. Resulta increíble lo que un turbocompresor de diseño inteligente es capaz de hacer.
La geometría y el flujo de los gases en el turbocompresor de geometría variable se regula mediante un actuador eléctrico. Esto permite un control preciso del aire comprimido del motor, para impulsar la potencia del motor a baja velocidad, y el flujo de los gases de escape reciclados de los motores EGR de 9 y 13 litros.
El flujo de aire de admisión puede optimizarse en todo el rango de revoluciones. Esto significa que el VGT ayuda a mejorar la respuesta del motor y el par a baja velocidad manteniendo la velocidad de la turbina mientras se realizan los cambios de marcha.
